清淤船运回长江过程中在市区遭遇早高峰(组图)

上图：清淤船比平板车还大两倍。

右图：庞然大物陷入车流。

　　南京玄武湖管理部门，曾在长江14号码头一家船务公司租了一条清淤船，如今清淤工程结束了，清淤船要运回长江。昨天凌晨，玄武湖管理部门就委托一家大件运输公司将这条清淤船送回长江码头，经过一番吊装，大船被装在一辆装有34个车轮的平板车上，不料清晨在经过中央门立交桥时陷入车流，还刮断了信号灯。***接报后，只得将庞然大物引向一处开阔的路口临时停放，以免影响早高峰车流。

　　庞大 立交桥上来了个庞然大物，占了三股车道

　　清晨5点30分，在建宁路玉桥市场做生意的王师傅运货由西向东开到中央门立交桥上桥口时，远远看到立交桥最上层的桥面上缓缓爬来一个庞然大物，在晨光的剪影下显得很突兀，也很怪异。“远看是逆光，只见体积很大，轮廓至少占据三股车道，渐渐地分辨出一辆大卡车上装了一栋两层楼的房子，还有窗户和标杆。”王师傅说，他是在上桥口等人的，所以边等边看。“庞然大物移动很慢，直到下桥时，我看到两侧挂着一个个救生圈，是挂在船舷上，才分辨出是大型平板运了一艘船。”王师傅说，当庞然大物下桥时，车速就更慢了，不少路过司机探出头来看。

　　由于车速很慢，很快庞然大物后面的车流接起了长龙，因为船的轮廓要占据三股道，把立交桥的由东向西车道占满都不够，因为单向车道只有两股，所以大船的轮廓都伸到护栏外了。“还好，后面的司机没有按喇叭催促，估计生怕大车司机慌神把船搞翻了。”王师傅说。

　　添乱 下桥刮断信号灯，困在建宁路车流中

　　“当时我们看到这条船出现在桥面上觉得不可思议，很悬，不过司机技术还是不错的，我们以为过不了桥，但还是给他开过来了。”市民孟女士说：“但是就在下桥时，下桥口的一根灯杆被挂断了，此外塑钢的护栏也被撞碎一截。”

　　见出事后，路过的行人显得很慌乱。孟女士说，就在船舷碰断灯杆时，恰好经过这里的一个骑三轮车的男子，迅速用力蹬车跑开，边蹬车还边回头看，生怕被撞到，出事后，有人报了警，而运输船的平板车只好停下，眼看早高峰就要来到，加上附近有大市场和长途汽车站，车辆挤压很严重，交通一片混乱，这辆运船的大卡车也被困在建宁路的车流中，进退两难。

　　很快，***赶到现场疏散交通。***六大队***发现，平板车车身总长超过28米，装有34个车轮，而车上的船长度超过23米，宽度超过7米，属于超限运输，按照江苏省相关规定，超限运输车上路行驶前，承运人应到市级公路管理机构报批，可他们询问司机是否有审批手续，可司机出示不了，属于未经审批超限运输。

　　在现场处置的***看了看时间，已经是6点10分了，7点钟前，按这车速肯定开不到长江边14号码头，到了7点交通压力更大，整个建宁路，江边路都会受堵。***只好引导这辆运船车开到附近几十米远的米兰大酒店旁边的经贸大道，这条道路相对开阔。

　　失算 事前考察过路况，但“时间”失算了

　　昨天上午，记者赶到现场时，这辆平板车连车带船停在经贸大街路边，前后都设起了警示标识，并设专人现场看护。记者目测，连车带船总长度约40米，车身上印有“南京龙运汽车运输有限公司”字样及电话号码。记者按照电话号码打过去，一名姓唐负责人告诉记者，是受玄武湖管理部门委托运到江边14号码头的。据介绍，这艘船重约50吨，宽度7米多，为了完成此次运输任务，他们事前从玄武湖火车站段至江边路14号码头进行了路况勘察，包括沿途建宁路江边路会有哪些障碍都周密考察过，觉得趁清晨运输比较安全。当天凌晨，公司抽调了两辆载重可达百吨的大吊车，费了好几个小时才将船吊到卡车上，在从环湖路驶出的时候遇到意外事情耽搁了时间，不然按照时间推算，早高峰来临前肯定会到达目的地。

　　至于为何没有手续，唐经理表示，按照江苏的相关规定，大件货物超过5米，长度超过23米，就通过不了审批，除非是特定项目，要主管部门特批，他们也很无奈。唐经理说，不过***部门也没有对此事进行处罚，先让他们临时停在开阔地，等夜间警方将协助开道，把船只运往码头。

　　本报记者 任国勇 文/摄