□本报记者 孙华
一名货运司机的账本
路线：潍坊至广州
路程：约2100公里
正常载货30吨
油费：近6200元
路桥费：3500元
(还有人工费、车辆损耗费等)
结论：成本与市场价持平(1万元左右)，甚至亏本。
载货30吨，超载7.5吨
罚款：1000多元
结论：利润不到1000元(两名司机共2000元左右)
目前，南方的优质香蕉批发价每500克1元左右，从广州运到济南，超市内价格约每500克5元。货运司机李亮透露：“从1元到5元，所涨的4元内，超过2元是运费，其中包括油费、过路过桥费，路上遭遇的罚款……”为何被罚款？李亮称，因为不得不超载——— 目前油价、过路过桥费等居高不下，运费却一直涨不上去，不超载就赔本。
5月9日，本报曾对长途客车司机“若不违法揽客就亏本”的怪圈进行报道，社会反响较为强烈。规则制定的初衷，肯定不是为了让人去违反的——— 就长途货车司机而言，难道只有常态化地违反法规才能生存？5月17日开始，记者一连跟踪采访了20名长途货运司机，调查他们的生存境况。
【为什么被罚款】 超载违法，但不超载就亏本
家住潍坊的于先生3年前贷款30多万元，买了一辆大型卡车跑起长途货运。很快他就发现，不超载就会赔本：“超载超限是违法的，可只有违法才能赚到钱，如此一来，我们就像老鼠一样，每天都怕见到猫。”
于先生主要跑山东至广东路线，大部分路段都是在高速路上。他算了一笔账，从潍坊到广州约2100公里，他这辆载重30吨的大货车，满载时百公里耗油约40升，现在柴油每升7.37元，跑一趟油费就接近 6200元。满载的情况下，高速公路费每公里平均1.5元左右，再加上一些数额不等的过桥费，一趟下来路桥费约3500元，还有人工费、车辆损耗费等，载货30吨跑一趟，最低成本得1万多元。“但根据目前的市场行情，跑这一趟的运费也就是1万元左右，如果运价再高，货主就可能赔钱了。无奈之下，货车司机只好超载，以避免自己亏本。”于先生说，超载会面临罚款，且过路费也会增高，例如超限30%(含30%)以内，超限重量部分按基本费率的1倍线性递增至3倍计收取……
日前，于先生刚从潍坊跑了一趟广州，因超载7.5吨左右，一路上被交通部门、交管部门等执法人员罚款1000多元。他说：“来回一趟辛辛苦苦十余天，两个人开车，最终利润不到2000元，一人还不到1000元。算来算去，最后发现大部分钱都交给了石油公司、公路企业以及相关部门了。”
【在哪儿被罚款】 省界地带是罚款“聚集地”
5月19日，记者来到G35高速公路济南服务区，停车场上大型货车云集。记者采访了10名货车司机，他们手中均有不少罚款单。
王先生的货车是从河南出发，准备开往广东的，一路上已被罚款多次。“在山东与河南交界处，连续被罚了两次，每次都是200元。”王先生质疑，“我这车拉的是工程设备，没有超重，也没有超限，但执法人员想罚你，总能找出理由，说我这车的外形标准不符合要求。这车是汽车厂造的，不符合标准为何还被允许制造，为何还被允许上路？”
受访司机称，不管超载还是超限，只要交上罚款，就可以照跑不误。从吉林往广东运送轿车的马先生中途在济南服务区逗留，他告诉记者：“按规定我这车只能拉6辆轿车，但这样会严重亏本，于是老板把车加长了7米多，现在能拉10辆轿车，勉强能赚出点利润来。按理说这车是不能上路的，但只要交了罚款就可以跑，这也是目前货运行业的潜规则。”
不少货运司机表示，因在高速路上不能拦车罚款，所以罚款最集中的地方在省界地段，因为跨省时要过收费站。“有些地带三个省份搭界，我们在这边刚被罚了，没走多远又被接着罚。”
【实际如何罚款】 不要单据“半价或三折”
宋先生是一家物流公司的老板，平日也亲自驾车往返于河南鹤壁与山东潍坊。5月22日，他告诉记者，当天途经聊城市被罚款100元。“对方要求罚款200元，我说不要罚款单了，对方就只收了100元。大家都知道，不要罚款单据，可半价或三折。”
货车司机们介绍，无论是走高速路还是国道、省道，遭遇罚款的几率是一样的。司机马先生称，例如二级公路上超载罚款，超30%罚2000元，超50%罚5000元，超100%罚20000元……“在不要处罚单据的情况下，可以大幅砍价。前两天我们在淄博被查住了，对方张口要罚4000元，最后我们讲到800元。”
采访中，多名货车司机给记者出示了罚款现场的录音或视频录像片段。货车司机于先生称：“讲好罚款价格后，司机交给执法人员钱时，是不能直接把钱递给他的，而是塞在车辆行驶证内，对方接过去，转过身打开行驶证，然后转过来还回证件，里面的钱就没了。”
【记者一一求证】 执法人员均否认
采访中，对于货车司机提到的罚款情况，记者一一与罚款发生地的相关部门取得联系。对于超限超载罚款问题，相关执法人员均明确表示，他们是依法进行处罚的，例如超限罚款的依据是《中华人民共和国公路法》第76条第5款。
对于货车司机所称的罚款时不要单据“半价或三折”的情况，有执法人员予以否认；也有执法人员表示之前曾出现过类似情况，但已被整顿；还有执法人员表示，这可能是有人冒充执法人员在乱拦车、乱罚款。