街道办在免费停车位收费称为避免争抢有序管理

2011/8/10 11:49:38 作者:nvwu 来源:女物情感网
每月花80元,已经包了一年多的车位,竟然是免费的公共泊位。德苑路所在的南苑社区陈主任表示,不知道德苑路是市政道路,也不知道这26个车位是免费泊车位。监管中心很无奈:“在杭州,将免费车位挪作收费车位,不仅仅只有大关街道,可是我们没有执法权,处境很尴尬。

  每月花80元,已经包了一年多的车位,竟然是免费的公共泊位。家住杭州大关南五苑的陆女士,最近发现了这个不为人知的“秘密”。而收费的正是陆女士所在的大关街道南苑社区。街道为何如此大胆?记者随后展开了调查。

  居民:

  交了费的车位 竟然是免费的

  两年前,陆女士交了每月80元的车位包月费,将车停在小区门口德苑路上的车位内。但一年前,收费的工作人员换了身“行头”,发票上的盖章也成了大关街道南苑社区,陆女士觉得奇怪,不过并没放在心上,以为只是社区代收停车费,依旧每季度按时交一次车位包月费240元。

  但即便交了包月费,车位依旧还是得“先到先得”。几次下来,陆女士火了,她问收费的工作人员,社区一共有几个停车位,又办了多少张包月停车卡,却一直没有得到答复。

  不久前,陆女士一个电话投诉到拱墅区***办,却被告知,德苑路从南五苑到南七苑的26个车位,早已是免费公共泊位,陆女士白白交了一年多的车位包月费。

  社区:

  反正没人管,我们管能解决“再就业”

  昨天下午,记者前往大关南五苑,在德苑路上南端的一排泊车位,醒目地放着“包月车位”字样的塑料牌,而停在车位上的私家车内,也有社区发放的停车证。车位旁竖立着一块停车收费牌,下半部分收费标准一栏已经被黑色胶布遮盖。

  德苑路所在的南苑社区陈主任表示,不知道德苑路是市政道路,也不知道这26个车位是免费泊车位。

  她说,当初那26个车位的***收费员告诉社区,***将不管这些车位了,她也将“下岗”。社区想,***不管,与其26个车位“空闲”在那,倒不如拿来作为社区车位,每天下午三点半到晚上九点半收费,顺便还能帮其“再就业”。

  “雇佣收费人员的工资哪里来?”陈主任两手一摊,说,“那只能靠收停车费啊。”

  街道:

  擅自收费欠妥,但是为了让停车更有序

  但是,大关街道的说法却与南苑社区不同。

  大关街道党委谢书记承认,早已知道德苑路的26个车位是免费泊车位,同时她也表示,社区也明确知道这一点。擅自将市政道路上的免费泊位挪作社区收费停车位,是为了让居民停车得到有序管理,避免居民间因为抢车位发生矛盾。

  “小区停车难,车多车位却少,一旦免费停车,很多人都会抢占车位,之前有位大爷,为了替女儿抢占车位,从下午3点多就等候在车位内。我们也是为了避免出现抢车位的矛盾,才决定收费的。”谢书记说,车位费用都有统一的财政票据,缴纳的停车费作为社区的财政收入。

  谢书记坦承,社区实行停车收费确实存在不妥之处,在收费之前,并没有向小区居民交代这段路车位是免费泊位的实际情况。她表示,近期将作一个居民调查,26个免费车位到底收还是不收费:“如果区政府要求我们退还之前已经收取的停车费用,我们也会全部返还。”

  道路停车收费监管中心:

  已多次下发整改通知,但没有执法权

  杭州市道路停车收费监管中心的工作人员表示,市政道路上的公共泊位,社区和街道都没有权力占用并私自收费。说起南苑社区门口德苑路上的26个免费泊位,工作人员颇为头痛。他告诉记者,他们也收到过投诉。监管中心下过几次整改通知,但社区却迟迟没有进行整改,依旧在收费。

  监管中心很无奈:“在杭州,将免费车位挪作收费车位,不仅仅只有大关街道,可是我们没有执法权,处境很尴尬。”

  拱墅区道路停车收费服务中心的工作人员说,德苑路上的26个停车位最开始确实是收费的,但考虑到市民停车需求逐渐增大,去年上半年便将收费车位改为免费车位,方便市民。得知街道擅自收费后,今年6月,他们就已经通知街道进行整改,但是,除了劝说,别无他法。

  昨天,记者已经将此事反映给杭州市物价局,工作人员表示,将根据该地段的土地产权人、土地性质以及有无泊位许可来判断,是否可以收取停车费,否则就是侵占公共资源。对方表示,将尽快去现场进行核查,给出答复。