网友花2元用17个半小时坐遍北京地铁

17小时远征中，“火星铁粉”随身带着他的路线图

　　本报讯 昨天记者在晚上6点左右遇到“火星铁粉”的时候，他和室友两人的行动时间已经比计划晚了半个小时左右。虽然已经坐了十多个小时地铁，但两人仍然很兴奋，不断地拍照，发微博。“有人说我们这一天需要光合作用，我们说就是因为地面空气不好我们才来坐地铁的。”两人说。

　　昨天早晨5时15分，他们从房山线起点苏庄站发出了当天的第一条微博，“坐上首班车啦，期待一切顺利。”随后他们在每个地铁站都发出了一条微博。

　　昨日，“火星铁粉”和他的一位室友一起，按照一个根据计算机程序算法得出的时间表和路线图，计划用17个小时坐遍除去机场线之外北京所有地铁，总共走过319个站点，距离大约565公里。

　　“其实就是想让大家关注公共交通，现在公共交通真的很方便，”他们说。

　　1号线地板最脏

　　两人前晚安顿在苏庄站附近的一个旅馆，昨日乘坐首班车房山线从苏庄站出发。由于是首班车，车上人并不多。但是在房山线良乡大学城一站，有大量的地铁安检人员上车，并分别在沿途各站下车。“地铁工作人员这么早就上班，还是挺辛苦的，”他们说。

　　不少房山线和9号线的乘客都会在北京西站下车，不过由于是早晨的缘故，他们并没有遇到太多的旅客。“北京西站也有很多人上车，拿着大包小包。”他们说。

　　可能是乘坐时段的缘故，他们觉得“八通线人最多”，而被称为最挤地铁的10号线反而客流不多。“地铁1号线地板相对于房山线和6、9、10等新线来说显得很脏。”他们在微博上写道。

　　两人告诉记者，坐大兴线和4号线一路从南向北穿越京城，“那一段比较疲惫，80分钟重复执行拍照发微博的单调行为，感觉很累，”两人说。全程微博直播的后果就是两部手机和移动电源在下午3点就全部没电了。两人只好让同学帮忙再送一个移动电源来。

　　13号线换15号线走得最远

　　晚上6点，记者在8号线终点鼓楼大街站与两人会合。其中一位打开手机计时器软件后快步走上电梯，记者一路小跑才跟上他们一起穿过8号线换乘2号线的换乘通道，走到2号线站台上。“3分32秒，我发微博了，”他说。

　　两人一天下来体验了不少换乘站，其中有一些还是新开通的换乘站，基本都是以较快的步行速度前进。据两人测算，公主坟10号线换乘1号线需要2分10秒，呼家楼站6号线换乘10号线用时1分20秒，国贸1号线换乘10号线“正好4分钟”。

　　“国贸换乘的人很多，没法走快。”他们说。

　　另外，他们感觉所有13号线的换乘站都需要走比较远的距离，其中在望京西站从13号线换乘15号线需要5分14秒，在霍营站13号线换乘8号线用了3分20秒。“换乘比较短的就是西二旗站，13号线换昌平线用了大约1分30秒。”

　　换乘站人较多的是国贸站、四惠东站、西二旗站。“西二旗有很多人上了昌平线，然后人们一点一点下车，车厢才空荡一点。”他们说。

　　苹果园和土桥无需出站即可换乘

　　由于各种原因，两人晚于预定时间半个小时走完全程。“6号线临时停车停了5分钟，然后碰到了10号线的区间车，又多等了一次车。”两人解释道。10号线在开通后一直采用区间车和全线车并存的运营模式，区间车的终点站是车道沟站，两人只好在车道沟下车，等候下一班车。

　　两人早饭是在旅馆解决的，下午1点半利用在天宫院等车的时间，又吃了巧克力和面包。两人很赞成不在车厢内进食的规定，所以自己也“以身作则”。至于“方便问题”，两人也是利用等车和换乘间隙，分秒必争地在车站的卫生间完成。

　　之前就有网友提醒，2元钱的计划可能会受挫，因为个别终点站下车以后不能直接转到乘车站台，需出站再进站，多花2元钱。“铁粉亲身验证，苹果园无需出站即可换乘反方向列车。”他们在微博上写道。两人告诉记者，土桥和苹果园两站，虽然不可以在站台对面就乘坐反方向列车返回，但是上楼梯之后，一边是出站口，另外一边就可以下楼梯，回到站台上并乘坐反方向列车。

　　摄影/本报记者 贾婷