面包车拆掉后座 变身山寨救护车
调查发现有医护人员帮忙联系业务
一辆普通的面包车，拆掉车后座，放上担架床、氧气袋，就变成了一辆120急救车。如今，这些山寨救护车每天转悠在市内各大医院周围，承接危重病人出、入院的生意。记者调查了解到，山寨救护车通过发放名片的方式联系业务，有些医院的医护人员甚至成为其“业务员”。有专家认为，解决这些问题，可适当准许民间资本进入急救领域，以填补特殊情况下的市场空白。
拆掉后座面包车变成救护车
前不久，刘先生的父亲在一家医院做了腰椎手术。术后想要回家休养，开始刘先生联系了多辆出租车、面包车，都说没法“让人躺着”。之后刘先生联系了120急救车，“他们说车都在外面抢救病人，没车可派，让我等等。”
医院的一名护工得知后，很热情地推荐说，有一种私人医疗救护车，可以专门接送病人转院、出院，随叫随到。经过认真考虑，刘先生联系了该救护车，对方询问了所住楼层、运送目的地后，开价150元，并且保证把病人抬到家里。经过讨价还价，双方最终敲定100元。
一路上刘先生的心始终悬着，“说是救护车，但是特别地简陋，就是一辆普通的面包车，里面经过改造比较宽敞，车上除了担架、急救箱和氧气袋外，就没有其他设备了。”刘先生说，两名担架工将父亲抬上车后，一路颠簸着到了家，刘先生悬着的心终于放了下来，“早知道这种情况，说啥也不能用，万一出点啥事，后悔都来不及。”
记者走访市内多家医院了解到，确实有一定数量的山寨救护车，每天转悠在市内各大医院周围，承接病人出、入院的生意。大连市第五人民医院的一位医生介绍，这种山寨救护车，有些外表包装的很正规，“真的挺像正规救护车，”车身上喷有“120”字样的急救车，里面经过改造比较宽敞，但除了担架、急救箱和氧气袋外，车内就没有其他设备了。
医生介绍，这些山寨救护人员背景复杂，跟车人员几乎都没有从业资格证，全都是急救的门外汉，从没受过专业的急救训练，对患者病情轻重程度判断不清，不明就里的市民一旦选择山寨救护车，可能将自己陷于风险中。他们也经常提醒那些需要转院的病人家属，千万不要轻信这些山寨救护车，但有些患者家属贪图便宜，就是不听劝。“很容易出事，而且这些车是什么样的病人都敢拉，拉完传染病人，连担架都不消毒，就继续做下一笔业务。”
记者走访过程中，这种私人改装的山寨救护车在市内各大医院门前都能见到，有时甚至就和医院的正规救护车一同停在医院门前。昨日，在市内一家三甲医院门前，记者看到一辆空“救护车”，车上顶灯、警报器等一应俱全，后门贴着红十字标志。然而车里的设施异常简陋，拆掉一侧座椅，只有一台担架……
医护人员帮忙联系业务
山寨救护车如何找到客源？知情人告诉记者，主要通过三种方式，首先是到各大医院的病房发放名片，名片上有联系方式，有需要的病人会自动联系他们。其次就是和各大医院个别医护人员搞好关系，他们一般消息比较灵通，知道谁要转院或者出院，就过去问问病人家属愿不愿意让他们的车接送病人，如果愿意的话就让家属联系他们，车主就给那个医护人员一定的提成。还有就是一些老客户，有的病人觉得山寨救护车比正规的120车收费便宜，以后要是有事就会再找他们。
记者走访的多家医院，均能轻易找到这些卡片，涉及多个“专用救护车公司”。“我们这里经常有人前来发卡片，趁医护人员不注意，他们就把卡片放在病床上、电梯里。”一家医院的一名医生告诉记者，这些卡片的内容都是承诺24小时接送危重病人出、入院，他们发现这些名片一般都会被扔进垃圾桶。“那些车根本就不是救护车，为了不让患者上当，我们必须这么做。”
“医院里很多陪护人员，帮着山寨救护车联系业务，借此赚外快。”知情人透露，“他们也找过我，承诺联系成一笔给多少多少提成，具体我也没问。主要怕出事受牵连，你想需要这种业务的肯定都是一些重症患者，而山寨救护车很简陋，没有医护人员，一旦路上出现意外，肯定也得追究我的责任。”
记者调查中发现，一些医院的医护人员确实在推荐病人使用山寨救护车。记者来到市内一家医院，向医院的医护人员询问是否有专业运送病人的车辆，“是不是担架车啊？我这就有。”随后对方从兜里掏出了一张异常“简陋”的名片，上面写着联系电话。随后，记者拨通了名片上孙某的电话，称有病人需要转院，以下是部分通话记录。
记者：你们这边运送病人怎么收费？
孙某：市内起价在100块钱左右，上楼另收费。瓦房店至少得600块钱。
记者：车上都有那些设备？
孙某：除了担架，还有氧气袋，其他就没了。
记者：车上有医护人员或者***吗？
孙某：没法配备，如果病人需要***的话，那就得找正规120。
记者：车上都有哪些人？
孙某：一个司机和一个抬担架的。
山寨就救护车应考虑收编
对于这些山寨救护车的存在，业内人士表示，出现在大连至少有三五年的时间了。“这种车存在安全隐患，车上的人员没有任何资质，而且车上的设备非常简陋。正规的救护车除快捷运送病人外，还可以为病人实施救治，为抢救赢得时间。山寨救护车根本没有这些急救设备。”
尽管山寨救护车设备简陋，但在大连存在了几年的时间，且生意不断，这也是现实。那么，市民是出于什么心理雇用山寨车的呢？业内人士分析，这主要有两方面因素。一是由于正规120车比较忙，对于非急救的病人，往往会让其等待。就在等待的时候，私人救护车会见缝插针提供服务。走访中，有医生介绍，他们曾多次听到患者家属联系正规120要求接送，但120却无车可派，患者家属不得不选择山寨救护车。
记者了解到，现在，大连市急救中心提供24小时4班倒的服务，每天保证6台车跑在路上，一天一宿出车100多趟，任务以急救为主，如果患者提出用120车转院，就需要提前预约，如果正好120车没有急救任务，才可以出车。
另外，费用便宜也是一个影响因素。急救中心的120车一次出诊包括治疗费、出诊费、车费、药费，而山寨车只要车费就可以了。“有些病人家属为了省点钱，就找他们运送病人。”该负责人说，但是运送危重病人时，病人病情随时可能发生变化，而山寨救护车没有抢救人员和设备，一旦出现问题，连起码的急救都做不了，被运送病人的生命安全无法得到保障。
不仅如此，由于这些山寨救护车的载客目标是身体状况欠佳的病人，一旦在运送途中发生车祸或其他突发事件，导致乘客出现伤亡意外，受害乘客很难索赔，社会危害性极大。
据了解，大连正规120急救车全都是监护型救护车，GPS卫星定位系统，氧气系统，监护仪，药品等保障一应俱全，不是普通面包车拆了后座就能冒充的。参与急救的都是副高级职称以上的急救人员，大连急救网络系统连接急救中心、六个急救分站，并与大连最具规模的大医院见了13条绿色通道，如果接诊重症患者，系统会提前通知最近的医院，让医护人员做好接诊和抢救准备。与正规120车相比，山寨救护车往往没有受过专业急救训练，如果有危重病人选择了这类车辆，一旦出现问题，后果比较严重。此外私人救护车并未得到相关部门的审批，属于违法运营。
山寨救护车存在安全隐患，那么是否应彻底取缔这些车。对此，本市社会学家赵秀山认为，山寨救护车之所以存在多年，主要因为其有一定的市场。赵秀山分析，近几年，大连在城市迅猛发展的同时，120急救车辆的配备有时无法满足应急需要，这种“招之即来”的山寨救护车便显得更加“方便实惠”。因此，很多人才不顾安全选择乘坐这类非法营运车辆。赵秀山认为，要解决这一问题，可适当准许一部分民间资本进入急救领域，填补这部分空白，使之成为正规急救的补充。
记者 佟亮