发展私人飞机解地面拥堵？
省九三学社建议大力发展电单车私人飞机游艇，适度转变传统交通发展方式
讯 (记者 夏令 通讯员 郭若萍 潘志辉) 广东省两会期间，九三学社广东省委员会将向省政协提交《转变交通发展方式，促进产业结构调整》提案，建议大力发展电动车、轨道交通、私人飞机、私人游艇、内河船舶等，转变交通发展方式，以解决交通拥堵和广东汽车产业发展的矛盾。
建议允许电单车上路
九三学社广东省委员会指出，由于汽车数量的不断增长，城市交通拥堵的情况日益严重。亚运期间实施单双号限行，交通状况和空气质量都有改善。但如果在亚运会之后继续实施限行，则不但会损害群众的车辆使用权，还会对广东的汽车产业造成不利影响。因此，如何解决交通拥堵和广东产业发展的矛盾，是政府面临的一大难题。
省九三学社认为，应将传统的汽车产业向新能源车转型升级，从过去以汽车、远洋轮船制造为主，调整为以电动车、轨道交通、民用飞机、私人游艇、内河船舶等制造业“海陆空”全面发展的新格局。
首先可发展低碳交通，包括人力自行车、电动自行车、电动轿车和电动公交车、出租车。建议到“十二五”末期，广东省新能源轿车的保有量至少应占到1/3。逐步加大限制传统能源汽车的上牌数量，适当放开新能源车的上牌数量，提高汽车尾气排放标准，及时淘汰尾气排放超标车辆。
广州市2007年已禁止电动自行车上路行驶。但相比之下，杭州明确允许电动自行车上路，全市拥有电动自行车已突破百万辆。电动自行车体积小，占路面积小，零排放，能有效缓解交通拥堵和空气污染。建议广州取消对电动自行车的限制，划出专用车道，允许其上路行驶。
大力发展私人游艇飞机
省九三学社认为，广东的远洋轮船制造业比较发达，但内河船舶和私人游艇制造业相对滞后。广东境内有西江、北江、东江、韩江、梅江等，通航里程11844公里，目前通航1000吨级以上船舶的三级以上高等级航道1052公里，仅占通航里程的8.8%，远低于德国、美国75%和60%的水平。因为航道等级低，超过80%的货物只能通过公路运往珠三角地区，由此带来公路路面损伤严重、物流成本上升的后果。
广东私人游艇产业发展潜力巨大。广东有海岸线3300多公里，共有大小岛屿1434个，按照2008年全国千万级别富人30万人计算，未来5年私人游艇潜在需求量达1.5万至2万艘，市场总量可达200亿元。建议在“十二五”期间，广东省政府和各级政府要继续加大对内河航道的资金投入力度，加大对私人游艇制造业的扶持力度。
此外，省九三学社还建议发展私人飞机，促进民用飞机产业的发展。省九三学社指出，“十一五”期间，广东获国家批准建设珠海航空产业国家高技术产业基地，开工建设珠海中航通用飞机制造项目。但我国的低空领域目前还未向民用航空开放，若能开放低空领域，通用航空业发展将会有效缓解地面交通压力，拉动一个巨大的产业链，带动诸多行业发展，创造更多的就业机会。