3名负有直接领导责任的行政执法大队领导写出书面检讨并予以公布；67550元罚款由20名涉及交通违章的队员个人承担；6辆违章车辆暂时停开。昨日上午，溧阳市城市管理局举行新闻通报会，就溧阳***行政执法大队6辆行政执法车拖欠违章罚款、4年未年检一事作出回应，并介绍了目前的整改结果。***局有关负责人表示，感谢快报对此事件的监督报道，今后在执法过程中应引以为戒。
□快报记者 刘劲松
五条整改措施正在落实
[3名负有主要责任的执法大队负责人写了书面检讨]
昨日上午，溧阳市***行政执法大队的上级单位溧阳市城市管理局召开新闻通报会，就快报《***6辆执法车4年违章355次》的报道作出回应，同时公布了这一事件的处理方案。
溧阳城市管理局刘学俊局长告诉记者，该事件被报道后，引起了相关市领导的关注，责成溧阳市***局全面调查此事。
刘学俊表示，快报的报道虽然使行政执法大队陷入舆论的漩涡，但从另外一个角度看，报道对行政执法大队未来的工作是有好处的。“试想，如果违章一直没有得到处理，万一车辆发生事故，带来的影响可能会更加恶劣。”
据介绍，本周二，溧阳市城市管理局领导班子召开会议，针对这一事件制定了五项措施。一、责成执法大队根据车辆违章记录，对照执法队员执勤表，核实具体违章驾驶员，由违章驾驶员个人迅速缴纳违章罚款；二、依据违章情节的轻重对相关人员进行严肃处理；三、责成相关责任人作出书面检讨；四、责成执法大队迅速开展教育活动，以此为鉴，切实加强队伍管理，不断提高队员素质；五、责成执法大队建立车辆违章督查制度，完善执法用车管理规定。目前，这五项措施正在落实中。
昨日的通报会上，***局还出示了行政执法大队分管副队长、教导员、装备科负责人的“检讨书”。刘学俊表示，3名工作人员在行政车辆违章中负有主要责任。
违章罚款全由个人承担
[20名涉及违章的队员中，最多一名交了6000元罚款]
刘学俊认为，报道刊出后，不少网民对大队“公款交纳罚款”的言论进行批评，但该言论只是大队某领导单方面的个人言辞，“事实上这是不可能的，因为每年的财务审计不会让这样的事发生。”
经溧阳城市管理局统计，城市管理行政执法大队车辆违章记录共355次，违章的次数与快报调查的结果一致，应交罚款金额共67550元，涉及违章的共有城东、燕山、西郊、濑江、机动5个中队和督察科的20名工作人员。
截至昨日上午，20名涉及驾驶行政车辆违章的队员已经将67550元违章罚款交至***部门，其中交纳罚款最多的是燕山中队的一名队员，交纳金额达到了6000元，其他队员交纳最少的也达到了1450元。目前，***部门正对照相应的款项一一“销案”。另外，在违章没有全部得到处理之前，6辆行政执法车已停开，必要的外勤执法由大队的另外几辆执法车承担。
***局有关人士在解释闯红灯次数较多的原因时认为，闯红灯次数之所以多，主要是个人交通意识不强，但也存在客观因素，“执法大队以往的驻点在燕山路上，而紧靠大队门口就是红绿灯，加上此地交通繁忙，停车不方便，执法车辆在进出时很容易被拍到，后来随着大队驻点的搬迁，闯红灯的次数就少了很多。”
据介绍，为了避免再发生类似的违章现象，***局已要求行政执法大队制订车辆使用的备案制度，每隔一段时间对车辆的使用状况进行检查，根据车况的好坏、车辆的违章与否做到“奖罚分明”。