3公里大街不设人行道遭质疑 管理方称问题可笑

30厘米高的边石

树木将机动车道截断

　　沈阳经济技术开发区中央大街，本是一条南北双向八车道的大马路，但就是这条长约3公里的一级马路，竟然没有人行道。本报记者在调查采访中还发现，中央大街大部分路段竟然没有非机动车道，仅有的一段非机动车道，还存在着边石过高，不利于非机动车通行的问题。昨天，沈阳经济技术开发区***中心相关负责人石先生称，中央大街两侧都是大企业，没有建设人行道和非机动车道的必要。

　　投诉：边石30厘米 骑车咋上下？

　　家住张士开发区的市民刘女士日前向本报投诉，每天上下班都要经过中央大街，而该街的非机动车道存在缺陷。

　　她说：“中央大街新修了非机动车道，本来是方便安全的事，可事实上电动车却走不了。因为非机动车道和路口连接处，只有几处是坡的，大多数是有边石隔着的，有的边石高达30厘米，电动车是不可能骑上去的。修路时考虑到没？修路验收没？希望城建部门能尽快改进。”

　　记者在采访中发现，中央大街确实存在刘女士反映的情况。中央大街南北双向八车道，记者从北侧的6号路，一直走到沈辽路南的沈阳工业大学校门附近。在这段长约3公里多的道路两侧，仅有从开发区大道到沈辽路之间的一段有非机动车道，且多处路段都存在道路边石过高的情况。

　　沿中央大街由北向南行，过开发区大道，路边可见黑色沥青铺就的非机动车道，道路不宽，仅2米左右。不过前行十几米，道路上豁然出现七八棵杨树，几乎将非机动车道截断。

　　继续南行，在10号路路口，非机动车道上，出现了一段高约七八厘米的边石，颠簸一下对非机动车来说，也算不上什么问题。可是过了10号路路口，非机动车却上不了非机动车道了，这里的非机动车道前，是高约30厘米的马路边石。

　　类似这样的情况，在这一段长约一公里的道路两侧多达五六处，给非机动车通行确实造成了不小的麻烦。

　　现场：咋还没有人行道？

　　不过，中央大街的问题不止于此。在6号路到沈阳工业大学校门之间的中央大街两侧，没有人行道。

　　在沈阳鼓风机(集团)有限公司门前的一段路，机动车道的边石上面就是绿化带。来往的行人只能在机动车道上行走，由于这一段路同时也没有非机动车道，自行车、电动车也都要在机动车上通行。

　　路过的市民陈女士告诉记者说：“每次出门，都得老小心了，带孙女出来的时候，得让孩子靠里面走，而且还得拉住孩子，每次都提心吊胆的。”

　　记者在现场看到，中央大街两侧分布着多家大型企业，经常有载重货车进出，而人、电动车、货车就在机动车道上混行，确实存在安全隐患。

　　市民王先生说：“一开始没建，觉得没什么，当时就想规划要一步步来。现在中央大街建好也有几年了，还不建人行道，真是不知道为什么！”

　　采访：这个问题挺可笑？

　　7月18日下午，记者辗转联系上了沈阳经济技术开发区***中心，一位女同志听完记者介绍的情况后有些诧异：“不能吧？”随即她告诉记者，现在已经过了4点半了，相关部门的负责同志已经下班了，让记者第二天再打电话联系。

　　昨天，记者再次与***中心取得联系，工作人员给了记者一个手机号码，称这是该中心石姓的相关负责人电话。

　　“我正在陪领导视察！”石先生开门见山。

　　“在人群集中的地方，当然会建设人行道、非机动车道。而中央大街两侧企业密集区，上下班都坐通勤车，所以没有人行道、非机动车道。不过，在开发区大道和沈辽路之间这一段，最近有楼盘在建设，所以我们新修了道。”石先生的电话里，噪音很大，声音时大时小。

　　“新修的是非机动车道，还是人行道呢？”记者问。

　　石先生回答说：“你要走就走呗，还非要标注点什么说是人行道还是非机动车道吗？那要是这么说，骑自行车上机动车道怎么算？你要是这么做记者就没意思了！”

　　“您别激动，我们主要是考虑市民通行的需要和安全。”记者说。

　　“我能不激动吗？……”一阵噪音淹没了石先生的声音。

　　“这条路这么建设，是当初就这么规划的吗？”记者再问。

　　“投资建设是要考虑投入效益原则的……”似乎是觉得记者的问题难以理解，石先生说：“你不觉得(这个问题)可笑吗？我觉得挺可笑的！”

　　本报记者 高寒冰 实习生 丁思文 摄影 孙海