讯 (记者/李秀婷 实习生/沈梦怡)昨日早晨5时34分，在机场北与京珠高速交界往广州方向发生两辆槽罐车追尾事故，运输甲缩醛的槽罐车起火，而运送双氧水的槽罐车上2名司机当场死亡。现场交通管制，造成长达7个多小时的大塞车。
其中一辆槽罐车起火
昨日上午，记者赶到现场时看到，肇事车辆均为槽罐车，其中一辆是运输甲缩醛的42吨槽罐车，车身喷漆显示其为河南籍，但车牌号已经被大火烧得难以辨识；另一辆是运输双氧水的40吨槽罐车，牌照为皖KF9331。
装双氧水的槽罐车横着侧翻在指向广州城区的路牌下，车子底部翻起对着广州方向。而装甲缩醛的槽车则停靠在前方500米的道路右边，轮胎和车头都被烧得剩下一个架子，槽罐也被烧得漆黑。旁边的高速路防护栏被烧黑，防护坡上的草木也有大片被烧成灰烬。虽然大火已被扑灭，但消防员仍不时拿着高压水枪给槽罐车喷水降温，防止汽车再次烧起来。现场弥漫着刺鼻的化学药品的气味。
据现场救援人员介绍，他们到场后初步了解，事发时两车是正向靠最左边车道行驶，载有甲缩醛的槽罐车在前，载有双氧水的槽车在后。两车速可能都很快，载双氧水的司机眼见要发生追尾后，便想踩刹车打方向盘躲避，不料因此发生侧翻。
该救援人员进一步分析，装有双氧水的槽罐车滑行几十米后，罐体撞到马路中间的龙门架才停下来，最后横卧在车道上，驾驶室和罐体发生了分离。至于被撞的槽罐车，则可能是当时还在行驶，但尾部阀门被撞松后，里面的甲缩醛发生了泄漏，甲缩醛属易燃化学品，碰到火星会起火。车上的司乘人员发现罐体处起火后，便赶紧靠着路边停车，下车逃生并报警。
出动23辆消防车救援
据了解，119指挥中心接警后立即派出23辆消防车，约140人到场处理。
花都消防中队指挥员表示，他们中队于5时36分接到报警，当消防员抵达现场时，载有甲缩醛的车辆已经全面燃烧，火焰有10几米高，而发生侧翻的槽罐车也有双氧水泄漏。
该指挥员称，当时双氧水是顺着斜坡往甲缩醛槽罐车的方向流，两车相隔约200米，但如果双氧水流过去的话则可能引发爆炸。对此，消防员一方面用沙土截堵双氧水，并往下水道方向引，然后再用水进行稀释；另一方面则对甲缩醛槽罐车喷水降温灭火。
到昨日上午10时30分许，火势基本上被控制，下午4时30分现场处理完毕。中午12时30分许，在消防车的护送下，双氧水槽罐车被拖到安全地方进行转灌运输。
事故发生后，***部门实行交通管制，鳌头站往广州方向出口分流、入口封闭，机场北站往广州方向出口封闭，太和站、钟落潭站、北兴站往湖南方向入口封闭，华南快线南往北方向的车辆在帽峰山出口分流到北二环高速。交通管制造成了大塞车，车龙绵延十余公里长。有过路司机表示，自己从早上已经在路上塞了7个小时。
当天中午12时许，交通管制往韶关方向解封，往广州方向行车仍然缓慢，鳌头站往广州方向出口分流、入口封闭。下午4时半，京珠高速南行方向已恢复通车，由于车龙较长，现场交通依然缓慢。