随着我国私家车数量的急剧增多，地面停车的空间变得非常紧张，越来越多的停车场开始往地下发展。最近，本应给大家带来便利的地下停车场，却变成了各种抢劫、盗窃案件频频上演的案发地。那么这些地下设施的安全究竟该由谁来监管？出了事之后该由谁来负责呢？ 《调查》进行了报道。
8月5日，北京市的刘女士在昌平一家商场的地下停车场失踪，20多天后，警方成功侦破一起劫车杀人埋尸案，被害者正是失踪多日的刘女士。后来有网友爆料，2011年1月11号，这家停车场内还曾发生过一名女子被劫持杀害的案件。事实上，发生在地下停车场的类似刑事案件在全国各地还有很多：
2012年8月8日，一名女子在深圳市公安局办证大楼的停车场被两名男子捅了近十刀导致死亡；
2011年10月13日，河南郑州一居民小区地下停车场内发现一名28岁的女子被人杀害；
2010年9月，在短短一个多月时间里，就有5名女子先后在广东省东莞市横沥镇华润商场的停车场内遭遇绑架或抢劫；
2010年7月29日，北京海淀区金源时代购物中心地下二层停车场，纸老虎公司董事长胡忠被持刀歹徒抢劫杀害；
2010年6月8日，北京市朝阳门外大街新百脑汇商城地下二层停车场，青年导演鄢颇在取车时，遭4名歹徒围追、刀砍；接二连三类似事件的发生，让我们不得不对地下停车场的安全产生担忧。
为什么会有这么多的犯罪分子选择在停车场作案呢？近日，记者对浙江杭州和上海的一些地下停车场进行了调查走访。
在杭州的居民小区里，地下停车场共有两个车辆出入口，当记者尝试从其中一个进入时，除了有一名保安上前进行简单询问外，并没有遭到其他阻拦。进入停车场后，记者转了几圈也没见到一个人。昏暗的灯光下，依稀看到几个摄像头稀稀落落挂在墙上，彼此间相隔很远，让人不得不对它的有效性产生怀疑。这个停车场非常大，走了半天也找不到出口，在这么大的一个停车场里面，只有进出口两个收费人员，没有任何巡逻人员，从停车场到住户的电梯间也不需要有任何的身份证明，就直接可以上去。
不过，在这个硕大的停车场里要找到通往住宅楼的电梯可不是件容易的事，不但要拐十几个弯，还要经过一条幽深的巷道，巷道两边堆满了纸箱、衣物、垃圾等杂物，影响通行不说，若有犯罪分子在此躲藏也是防不胜防。
记者从停车场走到住户的电梯，中间有二三十米的距离，在这一段路上，两边的分支特别多，周围也没有任何监控设备，给安全带来了一定的隐患。
在杭州某大型百货商场的地下停车场内，记者发现这里的环境相对较好，灯光明亮、监控探头也很多，不过依然看不到任何的安保人员，在这里还有一条“温馨提示”——本停车场只负责停车，不负责对车及车内物品的保管。
无独有偶，记者在上海也发现了类似情况。这里是上海市中心的一家大型综合性商场的地下停车场，记者看到车场地面出、入口处均有两名以上的保安把守。但当记者来到地下停车场却发现，几千平方米的车场内部却看不到一个保安的影子。记者在车场内闲逛了将近半个小时，没有碰上一个安保巡视人员。
另外，记者发现，尽管这里每层面积都有近500平米，但每层安装的监控摄像头却平均不到10个；除了5个广角镜头外，其他的摄像头都只能监视一个方向、视角在60度左右。不仅如此，记者注意到，这些摄像头大多数集中分布在出入口的位置，而每层都有几个角落的位置处于监控盲区。没人巡逻、监控有盲区，这种情况下，如何保证车辆的安全？一名停车场管理人员的回答让记者大跌眼镜：
我们只是提供场地停车，没法保证每辆车的安全。停几十辆、几百辆车，车主只付一个小时15元的停车费，就要求我们对这么多车保证安全，我们做不到。
记者了解到，类似情况不只在杭州、上海存在，各地的停车场大都如此。不但光线昏暗、监控有死角，在管理方面也不到位。只提供场地，不负责车辆以及人员安全。不管发生盗窃、抢劫乃至凶杀案件，停车场及其主管单位都概不负责。这也是犯罪分子选择在这些地方作案的原因之一。
中国人民公安大学的张弘教授告诉记者，目前我国对一些地下公共设施的管理确实还不到位。尤其对地下停车场的装修和管理并没有硬性规定。而大多数停车场是企业性质，停车场安装多少摄像头，配备多少管理人员，投入多少资金安装技防设备，都是企业自己说了算。因此，一些专家认为，现在的物业管理条例并未对停车场的安全隐患这一块予以防范和重视。如果有关部门能完善相应的规定，明确各方责任，应该可以有效的避免偷盗、抢劫等恶性事件的发生。
安全取决于细节，地下停车场光线的明暗、监控的多少，乃至公众的安全防范意识，都有可能影响到人们的生命财产安全。因此要想消除地下停车场的安全隐患，除了停车场完善照明，清除监控死角，合理安排安保人员外，车主的自身防范意识也很重要。只有各方提高警惕，不给犯罪分子留下可乘之机，广大人民群众的生命和财产安全才能够得到保障。