黑车司机被媒体曝光后冒充乘客欲打记者

晨报图形 孙伟

　　“是晨报的记者吗？我在柳荫塘这边坐黑头车，被他们打得头破血流，你快过来看看啊。”11月18日9点多，记者接到一名男子的电话。他所说的柳荫塘黑头车，本报17日A15版《上了黑头车不加钱就打人？》曾做过相关报道。难道又有乘客被打？

　　记者到现场发现，举报人并不是乘客，而是一名黑头车车主。他想把记者骗去，狠狠地教训一顿。经历了一个惊心动魄的上午后，记者把情况反映给运管处，他们的答复仍然是“这个我们也没办法”。

　　求助

　　“记者吗？我被黑头车主打了”

　　举报电话是9点多打过来的，来电人自称姓罗，说是在柳荫塘坐黑头车被打了。“这里的黑头车好狠啊，你快来帮帮忙吧，他们把我打得头破血流。”电话中，罗某说话很仓促，急切地希望记者能尽快前往。

　　11月17日，本报曾对柳荫塘的黑头车漫天要价做过相关报道。难道这些黑头车现在变本加厉了？挂断电话，记者第一反应是立刻赶往现场。可走到公交站牌，准备上车时，便觉得事情异常蹊跷。举报人被打得这般严重，为什么不先去找医院或者报警？

　　莫非举报人不是乘客，而是黑头车车主？带着疑问，记者回拨了罗某的电话。“你快来吧，我正在找目击证人呢。”电话那头，他不愿回答问题，却总是劝记者快点过去。

　　虽然带着怀疑，可担心真有市民被打，记者还是决定前去一探究竟。考虑到安全因素，记者并没有孤身行动，而是和一名同事一同兵分两路前往。

　　现场

　　被打是假，想打记者是真

　　10点多，记者乘坐公交车到达了柳荫塘站牌。刚下车，便有不少中年男子热情地拥上来。“到大兴镇啦，三块钱一个人喽。”黑头车车主们还是在招呼着生意。

　　简单地扫了一下现场，并没有看到打斗的痕迹，也没有血迹。按照事先商量好的，一名记者给投诉人打了电话，另一位记者则在外围查看，准备随时救援。

　　在站台往东的一块空地上，记者给罗某打了一个电话，说已经到了。“好，我马上到，开车过去。”记者听到他这样说，便知情况不妙，正准备走开，一辆银灰色面包车已经开了过来。

　　“你就是曝光我们的记者吧？来，到车上我和你说。”此人正是打电话的罗某，中等身材，剃着平头，穿着红色的外套。他没有头破血流，而是怒睁着双眼，朝记者大声地喧嚷。考虑到安全因素，记者并没有上车，后撤几步，不想后面堵上了两个中年男子，退路没有了。

　　罗某从车上跳下来，大声地对记者说：“你的报道让我们生意很难做，你想怎么办？”正说着，周围的黑头车车主都围上来了，粗略估计也有十几个人。他们围着记者，你一句，我一句，不停地抱怨。慢慢地，便有一两个男子开始骂了起来。

　　“我XX抽死你！”罗某忍不住了，说着就抡起袖子冲记者来了。在这紧急时刻，一名同伴上前拉住了他，使了一个眼色。罗某被拉下去了，还是在大声地骂着。

　　有的车主在叫骂，也有的在诉苦。“我们做生意也不容易，一天百八十块的，也是养家糊口。”一名约40岁的车主凑上前说，现在他们的生意已经冷淡多了。

　　整整20分钟，这群人一直围着记者说，也没有招呼生意。一起赶往的同事，打来了一个电话，记者借故离开了。

　　运管处

　　调查取证难度大，没好办法

　　当天下午，记者再次和合肥市运管处取得联系。在听取详细介绍后，一位负责人表示，他们会让相关部门前去调查。“不过取证的难度比较大。”

　　这位负责人介绍，每次调查黑头车的时候，乘客总是不愿意配合，运管处也很无奈。“没有这些车，市民上班不方便。可他们又总是非法营运，而且经常漫天要价。”

　　难道因为修路，居民便非得乘坐这些黑头车吗？“现在确实没有啥好办法。”运管处相关负责人如此表示。

　　记者手记

　　柳荫塘的黑头车司机为什么这样猖狂？最重要的原因或许就是有市场需求。修路，没车，黑车当道，如果取缔了就无车可乘……这一切看似合理的解释，让合裕路柳荫塘变成了黑头车盛行的据点。原本一块钱的路费，就这样涨成三块、五块甚至十几块。

　　他们可以骗记者过去，甚至想对记者动手，对其他乘客的态度也就可想而知了。可相关部门却表示，在调查黑头车非法营运时，乘客总是不愿配合。这其中是不是包含了两层因素，不敢和不愿呢？不敢，是面对低头不见抬头见的蛮横黑头车主的一种忍让，而不愿，恐怕是黑头车被取缔后，又要面对无车可乘的局面吧。

　　修路，本是好事。可过程中能不能给居民提供更多方便呢？相关部门为何不能彻底解决黑头车的问题，再调派相关车辆前来“摆渡”市民？这个小小的问题也许非常值得思考。

　　本报记者 方彭 见习记者 孙友杰