沪渝高速长阳段隧道30天内3起货车轮胎起火(图)

记者唐宜贵摄

　　(记者唐宜贵 吴昌华 特约记者刘涛 通讯员王申 李万龄 徐宏 实习生刘榴)昨日中午，沪渝高速渝沪向长阳段渔泉溪隧道内，一辆行驶中的货车突发燃烧事故，因施救及时，未造成人员伤亡。这是同一隧道30天内发生的第三起相同事故。

　　12时10分左右，江西籍驾驶员杨某驾驶重型半挂车，沿沪渝高速从恩施向宜昌方向行驶，车进渔泉溪隧道不久，左侧轮胎起火燃烧。发现轮胎起火时，货车离隧道出口仅约1公里左右，他立即报警，并用车载干粉灭火器紧急灭火。

　　高管21大队介绍，接警后，立即对道路双向管制，迅速赶赴现场救援，事故现场后方200余台车辆被及时安全疏散。

　　最近30天内，同一隧道发生了两起相同事故(本报曾作报道)。上月25日，一辆载有16辆面包车、7辆轿车的拖车突发火灾，轿车被全部烧毁，26辆车辆、200多人被困洞内，其中包括2辆大客车；上月29日，一河南籍大货车突然着火，司机将满车是火的货车开出隧道，当时车上所载的车辆配件绝大部分被烧毁。

　　据了解，3起惊险事故均发生在由西往东方向，且都是重型半挂货车。3辆大货车起火都与轮胎部位过热有关。

　　记者现场看到，渔泉溪隧道有5公里多长，在隧道入口的外端，是一段长达26公里的连续下坡路段。

　　高管***分析，一些重载货车行驶至此，制动器降温水使用殆尽，但车速依然很快。在频频制动情况下，刹车鼓、刹车片摩擦产生高温，极易造成轮胎部位起火。为此，***使用“水码”，将隧道内道路隔离成两股道，一方面压降车速，另一方面保障救援通道畅通。此外，省高警总队已协调交通部门，在下坡顶部修建停车区，专供重载车修整、加水。

　　***提醒，沪渝高速公路为典型山区高速，隧道、桥梁、长下坡路段较多，驾驶员要严格按照交通提示标志安全驾驶。同时，在行经长下坡、长隧道时务必低挡慢行。