5月17日，南昌市交通运管处联合公安***统一整顿非法客运市场。在洪城路，当执法人员拦下一辆涉嫌违规车辆，找车上乘客取证时，没想到乘客全部拒绝配合。面对记者采访，一名年轻人反问记者：“请问一下有采访费吗？”当得到否定回答后，这名年轻人丢下一句“没钱我不跟你说话”便扬长而去，一副玩世不恭模样。
这一新闻在电视台播出后，在社会上引起很大反响，市民普遍对这种行为进行指责。南昌市主要领导看过这一新闻后，立即要求有关部门就这一行为进行一场广泛深刻的市民大讨论，探讨如何提高市民素质，并要求交管部门下重拳整治交通不良行为。
“不给钱就不接受采访”，这种行为有损南昌形象
“不给钱就不接受采访”、“没钱我不跟你说话”，这看似是市场经济行为，实则是对南昌市民的一种素质考验。查遍现行所有法律法规，虽然没有严禁公民接受记者采访向记者收费的相关规定，但也没有允许公民接受记者采访向记者收费的相关规定。这就是说，记者有采访与不采访的自由权，普通公民有接受采访和拒绝采访的自由权，但是在整治非法客运市场中拒绝配合取证，反映的则是乘客的素质问题。
南昌市交通局运管处有关负责人告诉记者，黑车之所以有市场，实际上是与乘客有关系的。有些乘客明知是黑车，但为了图方便，甚至为了多省几块钱，就愿意跟着黑车走。南昌市交管局***告诉记者，这种行为实际上是乘客没有自我保护意识，因为黑车都没有正式营运执照，也没有购买各种保险，一旦发生意外，受伤害的往往就是乘客自己。
特权车违法，一律按《道路交通安全法》处罚
特权车横行。有些政府部门司机经常耍特权，开特权车，明知前面交通不畅，还要开着车一路鸣着喇叭往前冲，有的对交通信号灯视若无睹，一路闯红灯而过，为图自己方便而扰乱交通秩序。
交管局有关负责人告诉记者，以前有关单位的司机开特权车违法，相关领导往往会打电话给交管局，提出免除处罚的各种理由，还有的理直气壮地说：“今天我找你们办事，以后你们找我们办事同样可以方便。”由于各路“神仙”都得罪不起，《道路交通安全法》在这些特权车面前就没有任何作用，交通信号灯对于他们来说，也就成了摆设。说到底，这也是司机的一种素质问题。
“七城会”即将在南昌举办，为了有个良好的交通环境，面对特权车的违法行为，南昌市交管局将进行铁腕整治。不管什么特权车，包括市领导公务用车，凡有违反交通法规行为，一律进行处罚。情节严重的，将在媒体公开曝光车牌号码，真正做到来真的，动硬的，狠刹特权车歪风。
交通越来越堵，关键还是人为原因
近几年来，南昌市道路交通越来越拥堵，其中固然有车辆急剧增多的主因，但与北京、上海、深圳等大城市相比，人均车辆还是少很多，但为何交通拥堵却不逊于这些城市呢？
记者近日在城区各交通要道采访，不论站在哪条交通要道上，都能看到总有那么一些司机驾驶车辆见缝插针，随意变道，搅乱了正常的行驶秩序。而在晚上，随意开大灯甚至随意改装强光灯的车辆比比皆是。按照《道路交通安全法》规定，两车相会时需关闭大灯，但偏有素质低下的司机根本不理会，结果经常因强光刺眼导致交通事故发生。
面对这一问题，南昌市交管局将于“七城会”前进行重点整治。对于随意变道、随意开大灯、改装强光灯等行为进行整改和查处，还城市一个文明的交通环境。
本报记者刘小荣