两男子因货车闯收费站受阻持械打伤安保员

安保员陈庆均多处受伤

　　昨日凌晨，一辆大货车经过成都绕城高速成龙收费站处时试图冲关，被工作人员制止后，货车上下来两人，手持钢管、砍刀追打工作人员，造成两名安保人员受伤。

　　在冲突中，货车上3人也不同程度受伤。

　　货车队夜现收费站 带头车冲关不成伤人

　　昨日凌晨2点17分，成都绕城高速成龙收费站04道出口处，一队特殊的货车引起了收费站安保人员陈庆均的注意。

　　这4辆货车均开着强光灯，在前面一辆小轿车司机交费时，领头的货车并未开入道内，而是在道口处等候。

　　借助收费站的灯光，陈庆均下意识看了看第一辆货车的车牌处，发现车牌被一块黑布蒙着，他当即警觉起来。

　　等前车交完费，货车加速驶入道内，陈庆均迅速挥手示意其停下。这时，货车右侧下来一名白衣男子，直接冲到收费站的护栏处，将护栏推开。

　　“不好，这些车想逃费。”陈庆均一个箭步冲上前，拦住白衣男子，头部却挨了对方一记重拳，两人当即扭打在一起。

　　这时，货车上又下来一名黑衣男子，举起收费站旁的椅子向陈庆均砸去，随后又抽出一把砍刀追砍。陈庆均在躲闪中被绊倒，被两人围住暴打。

　　看到陈庆均被打，同事古益见上前解围，结果也被对方打伤。直到收费站里其他工作人员赶来，两名行凶男子才匆忙逃离。

　　冲突中，陈庆均头部、手部多处受伤，当即被送往医院抢救。古益见右手手指挫伤。

　　两名行凶男子逃离后，安保人员与货车上3人再次发生肢体冲突。排在后面的3辆货车见状调头驶离。

　　一男子搭顺风车受伤 货车驾驶员已被控制

　　这场冲突中，货车上3人也不同程度受伤，除了两名驾驶员，家住绵阳市涪城区的甘清勇受伤最重。

　　昨日下午，华西都市报记者在四川省人民医院城东病区见到了甘清勇，躺在病床上的他头缠纱布，左眼青紫，面部有多处伤痕，医院的诊断为“鼻梁中段粉碎性骨折，轻度颅脑损伤，头皮裂伤。”

　　“早知道白白挨顿打，说什么我也不搭这趟顺风车了。”甘清勇称，自己在绵阳做家装生意，听说夹江的地砖便宜，前晚他就搭上了朋友的便车，准备去夹江买点地砖。

　　上车时，车上除了他只有两名驾驶员。夜里，他迷迷糊糊地睡着了，“根本不知另外两人什么时候上的车。”

　　现在，甘清勇已花去5000元治疗费。他说，“他们之间认不认识，有没有什么交易我不知道，但我是无辜的。”

　　目前，货车驾驶员已被警方控制，目前正在追捕两名行凶者。

　　几乎每天都有车冲关 一天最高损失15万元

　　“看到多辆大货车列队进入收费站时，工作人员往往就会提高警惕。”绕城高速成龙收费站站长肖湘渝告诉华西都市报记者，昨日追砍安保人员的两人，就是专门带货车司机冲关的“车串串”。为了谋求更大利益，他们所带的往往不止一辆货车，而且会要求司机遮挡号牌，甚至安装假牌。

　　华西都市报记者了解到，这些“车串串”多是一些社会闲散人员，由于利益巨大，近年来已逐渐形成了团伙作案，闯关时基本都会携带凶器，有的甚至还有枪械，而收费站安保人员仅配备了警棍和棍棒防身。

　　因为装备相差悬殊，几乎每天都有货车闯关，而且成功率较高。“仅成龙收费站，强行

　　冲关造成的损失，最高时一天就达15万元。”肖湘渝说，“车串串”的揽客方式已由过去的路上拦车变成通过手机、网络等高科技手段沟通，加大了查处的难度。

　　“一旦出事，他们大不了一跑了之，自身没有任何损失，倒霉的其实是货车司机。”肖湘渝说。

　　超载产生高额过路费 成冲关逃费重要原因

　　昨日，闯关的大货车已经被收费站扣留。工作人员介绍，这辆牌照为川B34505的货车从绵阳南站出发，核载37吨，实载56.6吨，到成龙收费站时应缴费用为600元。

　　“相对较高的费用，主要是由于超载造成的。”肖湘渝说，货车在高速公路上的收费标准以重量和路程计算，如这辆货车装37吨货物，收费仅需207元。“这其实是一个利益链，货运公司之间的恶性竞争导致车辆超载严重，由此产生的高额过路费，也就成为冲关逃费滋生的重要原因。”

　　此外，肖湘渝说，目前并没有相关法律来约束逃费行为，即使这辆大货车冲关后被拦截，因为逃费金额不足2000元的诈骗罪立案标准，公路部门对其也只能处以3倍-5倍的罚款，司机无法受到法律制裁。这对于频繁冲关的货车而言，根本起不到震慑作用。一些货车司机不仅和“车串串”形成了长期合作关系，甚至还会到处向熟人宣扬，无形中助长了冲关行为。

　　今年4月1日，成龙收费站新增25名素质过硬的安保人员，加强了对货车冲关的打击力度。“最近几个月，冲关的人少了九成。”肖湘渝说，今后将进一步加强和公安部门的合作，严打冲关行为。报料人：喻先生线索奖：100元

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