班车刹车失灵老司机连躲10辆车救下40人(图)

刹车失灵客车

　　“要不是高师傅反应快，遇事沉着，估计我们这车人就完了，至少会有死伤……”昨天上午，市民王女士致电本报读者热线82860085，称上周日晚上，他们乘单位班车从胶州返回市区时，在环湾大道上遇到惊险一幕，班车突然刹车失灵，多亏老司机经验丰富，在连躲十多辆车后，利用路牙石将大客车减速直至停车，救了一车40多人。

　　疾驰大客突然刹车失灵

　　事情发生在上周日的傍晚。虽然已经过去两天，但王女士在谈起这件事时仍然心有余悸。上周日下班后，王女士和同事共40多人上了单位的班车，从胶州往青岛市区赶。这趟班车的驾驶员是高师傅。

　　“高师傅是个老司机，开起车来驾轻就熟，由他来掌舵，我们都很放心。上了一天的班，我们都感到比较疲倦，其中一些同事上车后倒头就睡。行驶了约1个小时，班车行至环湾大道娄山河路段，这个地方正在施工，就在这时，安静的车厢突然响起了一声呼喊：‘没刹车啦！没刹车啦！都快到后边去！都快到后边去！都快抓紧啊！ ’”王女士说，沉睡的车厢被这一声惊叫惊醒。呼叫是高师傅发出的。车内的乘客听到“没刹车啦”，纷纷急忙往车厢后部跑去，并根据高师傅的提醒紧紧抓住椅背等所有固定的东西。

　　走“S”路线闪过十余车

　　记者了解到，当时高师傅所驾驶的这辆大客车车速已近80公里/小时，失控的大客车一旦跟其它车辆相撞，势必会引发恶***通事故。

　　据车内乘客陈先生回忆说，就在高师傅发出预警的那一刻，危险马上就出现在眼前。“前面有一辆大货车，车速很慢。眼看着就要跟这辆大货车撞在一起了，高师傅赶紧猛打方向盘，车身擦着大货车的尾部躲了过去。当时那场景，全车人都被吓坏了。高师傅一遍遍提醒我们抓牢。 ”

　　高师傅在躲过大货车后，前面又出现了一辆车速较慢的小型汽车。高师傅不断用大灯狂闪，提醒前面的车辆加速或让道。就这样，高师傅驾驶这辆大客车左躲右闪，走着“S”形路线先后躲过了前方十余辆车。

　　磨蹭路边石逼停客车

　　在意外出现后，高师傅首先想到用手刹，可没想到手刹这时也失灵了。“我只有靠不断换挡的方式，让车辆来机械减速，可是车速太快，车体又太重，一时半会儿也减不下来。”高师傅说，当时他脑海里也想到了立刻扭动钥匙熄火，可是这辆车是油刹的，一旦熄了火，方向盘会立刻抱死，那样的话，后果将更为严重。

　　高师傅脑海里不断闪现各种让车辆停下来的办法。 “一般遇到这种情况，我们会采取跟路边的栏杆、隔离墩或者树木相刮蹭的方式给车辆减速，但是环湾大道北向南不具备这种条件，因为路边就是大海，这种刮蹭很容易导致整个车辆翻入海中。 ”高师傅说，最终他想到了路边石。“在不具备其他拦停车辆的条件下，我只好通过这些路边石来救命。 ”高师傅说，他将车开到最外侧车道，一把方向盘朝路边石打去，紧接着再将方向盘打了回来，大客车的前后轮跟马路石发出“吱吱吱”的摩擦声，来回这么十余次摩擦后，大客车终于停下。

　　在失控600多米后，大客车终于停住，高师傅立刻让车上的乘客下车，并在车后摆放了警示牌。“有些女同事下车后就哭了，真是太惊险了，就跟遇到了飞机失事一样。 ”王女士说，车上的乘客下车后，都一声声地感谢高师傅，还有乘客拿出手机给家人打电话报平安。

　　随后，客车所在的单位派来维修人员给这辆大客车“诊断”。

　　当时想“要撞就撞我一个人”

　　高师傅全称高瑞喜，今年58岁，有36年的驾龄，是一名地地道道的老司机。“说实在的，我没想到会有这样好的结果，当我发现刹车和手刹都失灵时，第一个念头就是今天肯定会出事，这么大的车流量，而且我的车速又比较快，不发生事故根本就停不下来，所以我一看刹车失灵，首先想到的就是让乘客都到后边去，这样一旦发生事故，撞死的顶多是我一个人，其他人不会有事。”高师傅说，他这种做法是出于本能，当时并没有时间让人考虑其他的事情。

　　高师傅说：“后来的事儿可以说是很幸运，当时环湾大道因施工在外侧车道上摆了一排锥形帽，以防止车辆进入，我正是瞅准机会进入这个区域，才保证了跟路边石摩擦刹车过程的安全。”

　　公司负责人否认刹车失灵

　　记者了解到，高师傅驾驶的这辆大客车是单位的班车，每天青岛至胶州，仅跑了三年。就在事发当天出发前，高师傅还检查了车况，并没有发现什么问题。“出门前什么都正常，没想到在半道上出现这种危险情况。 ”高师傅说。

　　记者进一步了解到，事发后，高师傅所在的公司对所有单位车辆都做了一遍体检，以防止类似意外再次发生。

　　令记者感到不解的是，高师傅所在的公司对此次事故遮遮掩掩，不愿接受记者采访。其公司负责人对当天的意外做了这样的解释：轮胎太热了，停路边给轮胎降温，并不是刹车失灵。

　　由于没有得到公司的允许，高师傅不能接受记者的拍照，这让记者感到非常遗憾。(记者 杨海涛)