9月18日讯(记者 刘鹏 通讯员 陈刚 栾心龙) 身价上百万的宝马车，尽管只是出了刮蹭事故，但重新喷漆的费用也不便宜，可司机为啥愿意私了？17日，市南***大队宁夏路中队***在巡逻中，将一起轻微事故中变造号牌的宝马轿车查获。这辆宝马车用了一种号牌磁贴，将车号伪装成另一副号牌。该车司机将被处以行政拘留15天等处罚。
身价百万的豪车掉了点儿漆，维修起来都不便宜，不过一辆宝马轿车却愿意300元钱私了，并不通过保险理赔。17日上午9时许，市南***大队宁夏路中队***在巡逻至香港中路时，发现路上有一辆咖啡色宝马740Li轿车与另一辆同方向行驶的车辆发生轻微刮蹭事故，***随即上前查看情况。
通过现场简单了解，***得知，对于这起小事故，宝马轿车司机同意拿出300元钱私了。这让***感觉颇为可疑，宝马轿车喷漆的费用不算低，为啥司机放弃保险理赔、私了解决而自行承担以后的维修费？
随后，***仔细查看，发现宝马车果然有猫腻。这辆宝马轿车的车牌上，用一个号牌磁贴遮住了原车牌数字。这个磁贴是一块蓝底白字的铁片，铁片上的数字与车牌数字相似，铁片背后有一块磁铁吸附在车牌上，于是该车原车牌瞬间变成了另外一副号牌。
***随即将该车依法暂扣。据介绍，该车司机因变造机动车号牌，将被处以罚款2000元、记12分、行政拘留15天的处罚。
市南***大队宁夏路中队中队长李信钢介绍说，自8月下旬***部门启动涉牌涉证交通违法行为整治以来，中队已查获此类违法行为20余起，被查获的司机在车牌上使出各种花招逃避处罚，其中比较常见的就是使用号牌磁贴 、带有数字的不干胶贴纸变造机动车号牌。
据介绍，变造号牌是使用某些物品将原车号牌显示出另一副号牌。变造号牌将被处以罚款2000元、记12分、行政拘留15天的处罚。
而另一种常见的涉牌违法行为则非常离谱。个别驾驶员听信“挡住车牌上的圆点就可以逃避抓拍”的传言，用口香糖或其他物品遮挡住这个圆点。可实际上，这个圆点没有任何意义，只是一个分隔符号。但遮挡这个圆点本身，则属于故意遮挡号牌 ，按照规定应当处以罚款200元、记6分的处罚。
“无论是挡车牌还是用假牌 ，都会被发现并且受到处罚。想要不被抓拍，最好的办法就是守法驾车。”李信钢说。
记者探访车牌制作流程
材料特殊：全国统一配发 高度机密：下脚料全部销毁
岛城机动车保有量已接近 200万辆，市民和车牌可谓是抬头不见低头见。车辆号牌是怎么制造出来的 ，又有什么特殊之处？近日本报记者通过采访，为您揭开机动车号牌制造的神秘面纱。实际上，这些非常标准、统一的车牌，整个制造过程中不仅是机械制造，并且必须经过手工程序打造。而看似平淡无奇的车牌，实际上有十多处高科技防伪手段，制造使用的模具、原材料也都是高度机密并且是全国配发。
■流程
9道工序下线包含手工打造
车牌看似仅是一张铁片，却并非那么简单。
据专业人士介绍，目前岛城发放的车牌为“92式”号牌 ，也就是从 1992年开始正式投入制造并向社会投放的。一副蓝色车牌，从板材原型到最终发放到市民手中并挂到车上，前后大约需要 9道工序。除了这些严格、必需的工序外，整个制造过程中光是给车牌“洗澡”就要进行4次。
目前，车牌使用的材料是一种具有防锈性能的特殊铝板，制造时由一整张此类铝板剪裁成车牌大小。以蓝色号牌为例，一副车牌从上线制造到下线，大约需要三天的生产周期。在制造完成装箱后，会按批由专用车辆押运至车管部门，最终由市民领取。
由于机动车号的投入数量、号段等都是定期投放，因此车牌的制造也是根据这些“订单”来生产。眼下非常流行的自编号牌，由于是“订单”外定制，所以市民领取这类号牌的时间相对较长。
实际上，这些有着极为严格标准的统一规格的车辆号牌，整个制造过程并非完全由机器完成，还有部分工序由于工艺需求，必须由人工完成。
■保密
使用绝密模具每年定期审验
一副车牌就是一辆车的身份证，尽管有制造售牌的不法分子克隆车号，但是车牌制造过程中的独门“秘技”，却是任何假车牌也无法模仿出来的。
“打个比方说，就是印钞机的模板。”据相关工作人员介绍，车牌上的边框、字体都是经过冲压呈凹凸状的，而在冲压过程中，就必须用到一系列的模具。全国各地的机动车号牌制造机构所使用的模具，都是由公安部统一配发的。每个模具都有全国唯一编号，公安部每年都要对这些模具定期进行检测、审验，以确保模具的有效和准确。
同时，制造号牌所需要的铝板 、漆料等所有材料，全部是特殊材料，并且是统一配发。其材料、配方、来源等均属于高度保密状态，不是由各地自行采购。也就是说，通过其他途径，根本无法获取到这些原材料。
在生产模具和原材料这两个关键环节的无法效仿，也就使得出现与真车牌完全相同的假车牌成为不可能。
■追踪
下脚料要登记全部入库销毁
这些生产机动车号牌的原材料说是稀罕物并不算夸张，实际上，就算想弄点儿下脚料来也是没有可能。
“所有材料的进出、干什么用了、剩了多少，都必须记账。”据介绍，生产机动车号牌的整个过程是经过精确计算的，除去正常损耗，多少原材料会生产出多少副号牌，也是固定数值。同样的原材料不仅少产出车牌不行，多产出了也不行。
在整个环节中，材料是由谁领出的、经过谁的手、到了哪个环节、最后剩下多少、又是由谁送还的，每个步骤都必须登记。如果在制造过程中出现了残次品，这些次品也必须登记然后销毁，并留存档案记录。而制造过程中产生的下脚料，也必须全部登记入库，最终销毁。通过电脑记录，能够完整地查到原材料从领出到制成车牌每个环节的经手人和过程。
此外，在车牌制造完成后，每副车牌背后都会配有唯一的条形码，通过条形码就能查询到这副车牌是出自谁手。并且在最后装箱包装过程中，包装箱上会注明箱内所有车牌的号牌、条形码等信息。
■防伪
每一副车牌有十余防伪标记
从 1992年“92式”号牌投入使用，至今已经20年 ，为了打击制售、使用假牌现象，这20年间号牌的制造工艺、防伪标记也在不断改进，这也是为什么马路上很多车牌在细节上会有差异的原因所在。
“现在单副车牌上大约有十多处防伪标记，最为明显直观的就是车牌上的‘明记’。”据介绍，目前车牌上有很多防伪标记，包括在特殊位置标注特殊字体，以及其他一些防伪技术，这些现在都是明显地标记出来，从车牌上可以直观地看到 。而在2008年以前，这些防伪标记是“暗记”，不容易看出来。
“之所以不断改进工艺和防伪，就是为了让不法分子跟不上模仿的步伐。一来，让他们模仿不了；二来，即便是跟着真牌的变化随时更新制假的设施，也会付出巨大的代价从而无利可图，从根本上挤压制贩假牌的生存空间。”相关工作人员介绍说。
■提醒
假牌做得再真也有致命缺陷
据***介绍，个别违法驾驶员自认为弄到了一副足以以假乱真的车牌，从而挂上假车牌上路，不仅对其他车辆和行人构成了潜在的安全隐患，同时也让自己因违法面临处罚。从技术上来说，由于不法分子无法获取机动车号牌的制造模具、原材料等，使得这些不法分子根本不可能制造出完全仿真的假车牌，而这些假车牌很容易被***识破。在此次针对涉牌涉证交通违法行为整治行动中，***部门成立了专门的缉查假牌套牌的小组，不间断在路面上巡逻，一经发现一律按上限处罚。
同时，一些不法分子为了非法牟利，鼓吹其制造的假车牌与真车牌一样、不可能被识破，从而诱使驾驶员使用假车牌。事实上，通过***部门查获假牌的情况来看，确实有的假车牌模仿度非常高，但即便是模仿再像的假车牌，也有致命缺陷，在某些部位不可能与真车牌完全一样。
***部门提醒广大市民，切勿因一己私利或是受到不法分子忽悠而使用假牌套牌、同时，无论驾驶的是否是自己的车辆，在驾驶前都应当确认车辆、手续的真实性。
■延伸
这些涉牌传言都是骗人的
传言一：车牌小圆点能帮电子眼对焦
“车牌上的小圆点含有稀土元素，是电子眼抓拍时对焦用的，抠掉后电子眼就拍不到了。”网络上的这一说法流传多年，这个受到多年热议的小圆点到底是什么来头？
据介绍，这个小圆点在很早之前确实是贴上去的，但跟“电子眼对焦”风马牛不相及。在1992年“92式”车牌刚刚使用时，这个小圆点实际上是一个可反光的防伪亮片。后来随着防伪工艺的改进，这个小圆点就取消了，变成了现在这种冲压形成的凹凸圆点。现在，这个小圆点完全是一个分隔符号，除此之外没有其他任何作用或含义。
传言二：磨掉车牌蓝漆能防抓拍
马路上经常能见到底色泛白的车牌，甚至有些新号段的车牌也显得非常老旧，这里有个“传说”是把车牌的蓝色底漆磨掉后能防电子眼抓拍。
实际上，这也是完全不靠谱的一种传言，底色泛白的车牌仍然能够被准确地抓拍，车辆产生的交通违法行为是逃避不了的。此外，由于车牌经过了特殊工艺制造，所以无论是用砂纸还是化学品，都无法将底色、底漆完整地磨掉。
根据相关规定，车辆号牌必须完整、清晰，如果号牌不清、老旧，就应当及时到车管部门换领新号牌。而这样底色斑白的号牌，也会因故意污损号牌，被处以罚款200元、记6分的处罚。