24名驴友被困三沙获救 救援燃料费花费40万元

2013/1/11 17:36:48 作者:nvwu 来源:女物情感网
1月11日上午9点10分,被困海上的24名“驴友”在救助人员的护送下,乘坐南海救助局三亚基地的救援船“南海救115”轮成功抵达三亚。针对该现象,省旅游委目前专门发布安全警示,西沙旅游并并未开放,安全隐患大,提醒广大游客不要搭乘渔船或其它交通工具赴西沙旅游。

  南海网三亚1月11日消息(记者 刘丽萍) 网上组团出海观光,怎料所乘渔船故障频出,最终被困三沙琛航岛并在海上漂流4天,经历紧张和恐慌、通过微博向外求救,后得到海南边防总队海警、交通运输部南海救助局的联合救助。1月11日上午9点10分,被困海上的24名“驴友”在救助人员的护送下,乘坐南海救助局三亚基地的救援船“南海救115”轮成功抵达三亚。

  目前,24名驴友全部安全获救,且身体状况良好。据了解,24名“驴友”分别来自北京、上海、福建、浙江、重庆等地,是通过网上组团的方式聚到一起出游,其中导游是三亚本地人,向每人收取了8500元的团游费用。省旅游委专门发布安全警示,目前西沙旅游尚在规划中,并未对外开放,广大游客不能搭乘渔船或其它交通工具赴西沙旅游。

  8500元组团游竟乘破渔船 当场7名游客退出

  1月11日上午9点10分,被困海上的24名“驴友”乘坐“南海救115”轮抵达三亚,救援船靠码头前,大家都围站在甲板上、准备拎包上岸,几个人一起拖着一台移动小型冰箱。看上去,每个人的精神状态都较好,记者在甲板上与被救人员进行了面对面的交流。

  遇险人员谢先生来自浙江,12月31日与四个朋友结伴到三亚。据谢先生介绍,1月1日,他们上网查看三亚旅游攻略,突然看见一个网站上发布了组团去西沙的信息,报价是8500元每人,因为之前听说过西沙风景很美,一直很向往,于是通过电话联系对方自称是“导游”的男子,双方沟通了一会就谈妥了。

  谢先生说,刚开始担心会不靠谱,但是对方要求拿身份证、护照复印件办理手续,这样一看又觉得程序正常,然后还是相信了。1月1日晚上12点在三亚渔人码头登船,跟想象的不一样,是艘较破旧的渔船,上船前大家都不认识,同行的还有19位北京、上海、福建、重庆的游客,有钓友、摄影爱好者、驴友,另有3位开船的渔民。

  据遇险人员之一的福建游客许先生回忆,他和3个朋友也是通过网上组团的方式知道的,网上有很多去西沙的旅游信息,旅游团有四五千的,也有七八千的,他们报的是最贵的团,觉得团费越贵应该越有保障,可没想到当晚按照对方的要求到达乘船点的时候,竟发现是艘破渔船,当场就有7个人退出了,“我们几个人觉得,既然来了就去看看呗,所以还是跟着去了”。

  发动机5次出故障返航 被困海上自救漂流4天

  尽管出行方式并不完美,但一路上迷人的海景还是让大家消除戒备,开始了一段惬意的观光行程。谢先生告诉记者,2日早上5点左右启程,一路上观光、钓鱼,30多个小时就到达西沙,还登岸游玩了2天,他们自备蔬菜、肉、纯净水,船上有煤气罐,可以煮饭烧菜。

  “本打算5日早上返回三亚,但意外出现了,风浪太大、渔船动力不足,无法返航。”谢先生说,遇到这样的情况,大家都很着急,船上只剩下水和大米、煤气也没有了,一番讨论后渔船只得再次靠岸等待,岛上淳朴的村民送来纯净水和食物,他们都很感动,但是一天过去了,还是没能解决问题,同伴都返回船上寻求自救。

  据被救人员李先生介绍,渔船的发动机在去的途中就频繁出故障,前前后后坏了5次,5日早上回来时,就彻底“崩溃”了,同行的游客中有人曾经开过船,为了自救,都亲自上阵开船、修船,但开出去20分钟后,发现风浪很大还是原路返回。

  许先生感慨道,“当时的情况很焦急,真的是担心就这样回不去了”,为了生存,他们看见渔船过来就呼救,向渔民买了煤气,然后钓了些海鱼维持温饱,就这样又待了两天,8日上午,同行的伙伴就开始微博求救。

  24名驴友被救安全离岛 救援燃料费达40余万

  1月8日,微博消息发布后迅速引起关注。当天下午,海南边防总队海警的巡逻舰艇抵达事发地,将24名驴友安全救起,但因海上风大浪急,还在等待专业救助船前往接救。

  10日上午10时30分,正在三沙市七连屿值守待命的救助船“南海救115”轮接令后迅速出动,前往50海里外接救受困者。救助船在8级大风中经过3个多小时的航行,于中午13时30分抵达现场,救助人员从海警舰艇上将24名受困游客一一接救至“南海救115”轮。

  据介绍,在“南海救115”轮上,救助人员为“驴友”腾出空间供他们休息,并准备好晚餐和夜宿。遇险者中有1名30多岁男子眼部红肿发炎,救助人员正在对其进行护理。在救助人员照料下,所有获救人员的情况都良好,经过10多个小时的行程,11日上午9点10分准时抵岸。

  码头现场,交通运输部南海救助局三亚基地主任何世维向记者介绍了救援的前后情况。据了解,“南海救115”轮是交通运输部南海救助局所属的全天候大型远洋救助船,于2010年5月建成入列,总吨位超过3500吨,配有国内先进的专业海上救助设备,并搭载有救助直升机平台,可实现全天候无限航区航行。

  问及此次救援的燃耗情况,何世维表示,接到救援任务后,25个救援人员迅速出发,来回路程需18、19个小时,仅救援船的燃耗费用就达到40余万元。

  西沙“非法旅游团”网上揽生意安全隐患大

  据了解,目前西沙旅游尚在规划之中,并未开放。针对近期有驴友自行组织赴西沙旅游并出现较大安全隐患一事,省旅游委也专门发布安全警示,提醒广大游客不要搭乘渔船或其它交通工具赴西沙旅游。

  南海网记者在网上检索发现,关于西沙旅游的相关信息百万余条,包括西沙旅游攻略、西沙景点介绍、西沙旅游报价等,大部分信息都是个人拼团名义发布的,并不具权威性。其中,多为一些“黑中介”为渔船和“驴友”牵线搭桥,甚至有部分旅行社出于利益驱动,组织渔船非法载客前往西沙旅游。

  其中,西沙旅游7天户外探奇的团游信息呼声最高,网上挂门市价16800元、团游价才8500元,信息注明了所乘船上有被子、枕头、电灯、220V电源插座,并明确了7天的全部行程。精美的图片、迷人的风景,看似非常诱人,且信息已被百余人关注。

  针对该现象,省旅游委目前专门发布安全警示,西沙旅游并并未开放,安全隐患大,提醒广大游客不要搭乘渔船或其它交通工具赴西沙旅游。此外,南海救助局三亚基地的负责人表示,游客出于安全考虑,出行旅游,一定要选择正规的旅游公司,受政府安全监管的旅游企业有规范的管理、服务,出行安全就有保障。